2013年10月17至18日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的全球汽车论坛第四届年会（GAF2013）召开。今年全球汽车论坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标·策略·模式”这一主题，展开精彩对话和研讨。

      2013年全球汽车论坛现场，中国机械联合会会长王瑞祥接受搜狐汽车独家专访。去年7月，工信部已经发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》，决定将在汽车行业建立落后企业退出机制。由此，中国汽车行业的兼并重组愈发如火如荼。对此，王瑞祥表示兼并重组应该由市场主导，政府在其中应该扮演指导角色。

      中国汽车工业发展60周年，“汽车强国”一直是中国汽车人的殷殷期望。王瑞祥表示，作为“汽车强国”的主体，无论通过何种方式，中国的汽车企业中应该有几家脱颖而出，在品牌和服务方面在世界领域起主导作用。

      对于未来车市走向，王瑞祥也做出自己的判断，认为短时期内中国汽车市场高增长将不复出现，微增长仍将是车市主题。