林伯强认为：从去年到目前，连续上涨三次的消费税，直接导致油价没有按照调价机制下调。而之所以会上调消费税，也与我国自身面临的特殊情况有关。 由于汽车污染物排放已证实为空气污染的主要来源之一，在雾霾重压下，通过上调成品油消费税来限制汽油消费，也是治理空气污染的举措之一。

值得注意的是，在今年“两会”期间，我国也针对消费税改革做了相关推进，以期待通过法律法规加速推进成品油的市场化改革。油气改革一直在推进，但成品油市场化肯定不是短时间能完成的。

全国政协委员、财政部财政科学研究所原所长贾康就表示，消费税改革的方案可能会在年内公布，考虑把消费税转移到销售环节征收，将其中有分量的一部分留归地方，增加地方财政收入。这是目前改革研究的主要思路，但具体内容还要等方案公布。

安迅思分析师梁丹也表示，从去年年增值税发票二维码管理办法，再到成品油消费税三次上调，可能都将会是为日后成品油消费税转移到销售环节征收做铺垫工作。今年成品油消费税政策还将会有进一步的推进。