今年3月，川藏联网电力工程正式开工，历经7个月左右的建设，有望在本月中下旬带电试运行，今年年底正式投产，将联通西藏和全国主干电网。

川藏联网电力工程的建设意义重大。长期以来，西藏昌都和四川甘孜等藏区长期以来面临着众多难题，例如：严重缺电、电网孤网运行、无电地区通电难、水电难以外送等，而该工程的建成、运行将有效解决这些难题。

川藏联网电力工程是全世界施工难度最大的输变电工程之一。例数川藏联网工程建设中需要面对的难题，我们发现该工程施工条件恶劣、高原生理反应、交通运输条件差。

施工条件恶劣。川藏联网工程位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带上。高山峻岭地段占65％，工程全线地质破碎区段长300多公里，在所架设的2700多基铁塔中，有600多基处在山体破碎区。

高原生理反应。川藏联网电力工程施工路途平均海拔3850米，最高海拔4980米，很多地方，含氧量通常只有平原的30％，在这种环境下施工是对生命的极大挑战。据了解，川藏联网工程施工高峰期工人总数达1.2万人左右，其中40％的人员由于不能适应高原施工环境被迫撤回内地。能坚持下来的，也会不同程度被睡眠问题困扰。

交通运输条件差。在电力设备架设过程中，由于很多地方是机耕道、骡马道、或者连道路都不通，部分区域坡度极为陡峭，现代化的运输工具根本无用武之地，只能从云南请马帮过来，参与设备运输。据了解，参与工程建设的骡马就有1000匹左右。

由于骡马的运输效率较低，为保障工程按期完成，川藏联网工程还架设了大量索道。据了解，川藏工程仅索道就架设了近1000根，索道总长度达1100公里，等于沿川藏联网工程沿线多建设了一条空中运输走廊。

为了保障工程顺利完工，电力工人还将帐篷架设到了施工场地，架设到了峭壁边，吃睡都在里面，用顽强的意志克服极端高原环境带来的种种困扰。

施工队伍攻坚克难，川藏联网电力工程施工终近尾声。这条电力“天路”必将载入史册。