潜水泵公司总结2012年12月12日,随着最后一声炮响和喜悦的鞭炮声,成渝高速公路复线控制性工程云雾山隧道顺利贯通。这是中铁十七局集团四公司在我市承建的又一长大隧道,也是该公司建设者在云雾山下用智慧和汗水谱写的新篇章。

云雾山隧道为成渝高速公路复线重庆境内4座隧道中唯一一座沿线路方向由2%、2.39%下坡的单面坡隧道,隧道进口施工为长大下坡,且隧道涌水量较大,设计总涌水量为一天14880立方米-52080立方米,进口施工区为反坡排水。洞口段围岩为粉质粘土和强风化层砂岩,进口段节理较发育,洞身围岩为岩溶角砾岩的白云岩、灰岩段,岩体破碎,成洞性差,稳定性差,易发生大规模坍塌、变形等病害。隧道内有煤矿采空区、瓦斯、岩溶,洞身要通过3条断层带,且断层破碎带岩体破碎,易塌方,导水性好,易出现突水、突泥现象。