一是贯彻落实安全优先原则，强化有关安全保障功能设计，进一步提高高速铁路的安全可靠性标准。

二是强化总体设计和接口设计的有关要求，使高铁建设的行业标准更符合系统性、先进性、成熟性及经济合理性要求，为完善中国高铁技术标准体系、推动高铁“走出去”，提供强有力的技术支撑。

三是适应铁路政企分开改革要求，通过修订《高速铁路设计规范》，强化质量安全、节约能源资源、环境保护以及综合交通运输等方面的基本技术规范要求，体现政府在加强和规范行业标准中的作用。

对《高速铁路设计规范》原规范中一些属于企业管理的内容或针对特定情况需要由企业自主决定的内容，转为按企业标准管理，更好发挥市场在资源配置中的决定性作用。