BEUC的意大利会员Altroconsumo实验室首次对汽车生产企业油耗检测程序进行调查，发现这些程序经常明显地使车辆油耗显示偏低，汽车企业宣称的油耗比实际油耗要低18%至50%。汽车企业通过轮胎过度充气和降低车重来获得比实际驾驶条件下低很多的油耗值。以一年行驶1.5万公里计算，车主们可能每年多花500欧元汽油费。本次检测车型为菲亚特熊猫1.2和大众高尔夫1.6TDI。Altroconsumo正准备在意大利提起诉讼。
BEUC一直呼吁欧盟使用联合国2014年新通过的油耗检测程序，以替代目前已经过时的程序。BEUC主席称，购买低油耗车辆的买主需要精确的油耗信息，而目前这种行为的结果可能导致车主集体忽视车辆油耗。上世纪70年代的检测程序需要立即更新，车主们需要欧盟及时实施更为准确的检测方法。消息认为，新车上标注的二氧化碳排量也偏低，欧盟检测法规应该与标签指令同步修改。
