日前，由中国南车（601766）株洲所研制的国内首列永磁地铁顺利完成在线运行考核。在历时20个月的试验考核中，该列车安全运行6.74万公里，与普通地铁列车相比，节能近20%。
据了解，装载中国南车株洲所研制永磁同步牵引系统的是沈阳地铁2号线，沈阳地铁因此也成为我国第一条拥有永磁牵引系统的地铁线路。在试验考核中，车辆充分发挥永磁牵引系统的高效节能、性能稳定等特点。据测量，与异步牵引系统相比，节能在近20%，整套系统运行正常、未出现任何故障。
世界轨道交通巨头西门子等公司从上世纪90年代开始开展该项技术研制，并取得大量成果。以中国南车为代表的中国企业在率先开展该项技术研究，先后攻克了永磁牵引系统的设计、控制、电机匹配、通风冷却、高速重投等多项技术难题，成为我国唯一自主掌握永磁牵引系统全套技术的企业。 
