中海油首席财务官钟华表示，在行业成本（油服设备、海事操作等）不断上升的压力下，公司计划通过高效的资本开支计划，以支持公司未来的发展。

 

值得注意的是，公司在预计2013年净产量（扣除尼克森贡献）相比前年仅微增0.8%的情况下，仍维持2011年-2015年产量年度复合增长率6-10%的增长目标。公司首席执行官李凡荣解释，部分大型项目延期导致去年产量增速较慢，预期情况今年将改善，假设项目进度如预期，料2015年会出现产量高峰期，以实现3年前所制定的目标。

 

中海油披露，2014年，公司产量目标为422至435百万桶油当量，其中去年完成收购的尼克森公司会贡献69百万桶，整体净产量增幅介乎2.4%至5.6%。

 

此前，中海油与李嘉诚旗下赫斯基能源合作开发的南海荔湾油田因为项目延期备受关注，公司股价由12月底高位回落最多16%。作为荔湾3-1项目的运营方，赫斯基能源此前表示项目有望于2014年初投产，年产气60亿-70亿立方米。

 

但中海油似乎信心不足。根据披露，中海油预期公司将有7至10个新项目在2014年投产，其中列举的七大主要新项目中并没有出现南海荔湾3-1。李凡荣坦言，荔湾3-1由于天气原因导致项目深水部分无法如预期在2013年底投产，而浅水区域已具备投产条件；根据与合作伙伴的研究，公司争取在年内完成项目投产。

 

基于中海油令人失望的项目执行力，美银美林决定将该股目标价由14.5港元降至13港元，评级“跑输大市”。美银指，中海油去年初计划运营10个新项目，截至三季度末，只有一半项目投产。

 

尽管产量增速缓慢，却无碍中海油继续加大资本开支。

 

2013年，由于收购尼克森额外增加的165亿元，资本开支由2012年的599亿元，飙升至905亿元（预计）；撇除收购影响，净开支只有740亿元，约合120亿美元。按照CFO钟华的测算，2014年资本开支的预算最高会达到170亿美元，增幅显著。按用途分类，开发及勘探合计占比84%；若按地域分，海外加尼克森有46%。