据悉，山西省政府确定建设太原、大同、运城三大轨道交通装备制造业基地，到2020年末，太原市将成为具有国际竞争力的轨道交通装备制造业基地，年销售收入实现500亿元，轨道交通装备制造业核心关键零部件国产化大幅提高，产业体系配套完善，研发、制造和维修能力显著提升。《轨道交通装备制造业基地建设规划（2014-2020年）》中，太原市将依托现有产业基础和技术装备等资源优势，以高端化、成套化、系列化为方向，重点发展大轴重载系列货车，开发国际领先的新型快捷货车系列产品等。

未来，大同市将打造成中西部重要的城市轨道交通装备制造基地和零部件生产基地。在大同市《轨道交通装备制造业基地建设规划（2014-2020年）》中，确定以中国北车集团大同电力机车有限责任公司为龙头，以大功率交流传动电力机车为核心产品，建设国家机车制造及出口基地。到2020年，轨道交通装备制造及配套产业主营业务收入突破300亿元，成为大同市新的支柱产业。

打造“中国轨道交通动力城”，到2020年末，总产值达到180亿元。在运城市《轨道交通装备制造业基地建设规划（2014-2020年）》中，确定巩固和提升中国北车集团永济新时速机电电器有限责任公司的龙头地位，积极引进和培育关联企业，形成产业集聚。重点发展电力机车大功率电机、电传动系统和新材料，构筑电力机车全系列电机产品、电传动设备全产业链。