据悉，韩国造船业有打破“保证退休年龄传统”的可能。由于海工业务的盈利能力恶化，韩国地方造船业关于员工提前退休的传言越来越多。一些船厂正在放弃他们的延期退休计划——让员工在58岁退休再工作4年的计划。
现代重工在第二季度亏损万亿韩元（9.78亿美元），创下单季度亏损最高纪录，该公司预计在今年剩余的时间内继续亏损，因此将鼓励部分员工自愿提前退休，启动避免再就业计划。
三星重工在今年第一季度也有亏损现象，最近该公司收到了来自50岁以上的员工自愿离职的申请，尽管他们到目前为止都没有真正的离开自己的工作岗位。类似的传言蔓延到仍在盈利的大宇造船海洋。据了解，大约35000名员工将必须离开公司，但是目前又有消息称这个消息仅仅是谣言而已。
但是韩国造船业这种转变可能使工会面临着巨大的压力，因为这使正在进行的工资谈判中，员工工资增加的可能性不大。现代重工和三星重工相关谈判进展显得相当困难。
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