丰田汽车的社长丰田章男明确表示，不追求销售辆数的增加，应该掌握好方向走稳经营之路。但是虽说如此，如果将第一把交椅转让给大众汽车的话一定会不甘心的吧。

现在汽车产业也正处于全球转型时期。长期以来持续的通用汽车、福特等美国汽车的霸权时代已经被日本丰田生产系统等日式革新所颠覆。而且，欧洲方面也推出M＆A战略、多品牌战略、平台战略等一系列大胆的政策，现在都已经开始初显成效。

如果不正视“台数主义”这一事实的话，下一年丰田汽车或许就应该转化为进攻了。其发展战略有以下三点。

第一点是，开启自2012年以来冻结的新工厂建设。可以考虑在墨西哥、中国和东南亚等地选取3个国家建设4个工厂。第二点是，刷新被称为丰田新全球建筑艺术的汽车基本框架的基础平台和发动机业务。第三点是，进一步提升被誉为丰田战略核心的混合动力系统的新型普锐斯。据悉，这个预计于2015年年底上市，应该先配备新平台。

如果丰田章男采用这一系的“进攻战略”的话，应该可以期待丰田汽车创下新的销售记录吧。