交通部长巴金上将主持交通运输体系发展专题会议，研究的主题为发展水路交通运输，交通部助理部长阿空以及港口局、国家码头管理局和相关部门代表出席，共同研究从2015财年预算开始拨款、总额度为766亿6600万铢的2016-2025年的10年水路运输发展计划，包括廉差邦码头第三期拟建廉差邦货运中心计划、沙敦府巴波拉码头与宋卡第二码头以陆桥铁路连通安达曼东西两岸的运输系统计划等，以降低运输物流成本。

交通部制定提高水路交通运输比重的工作目标，因水路交通运输的成本低于其他运输系统，应加大利用，2016年内要将国内运输中水路运输的使用比重从现时的15%提高至19%，这将可节省运输成本平均每公里1.75士丁。此外，还有相关的重要建设专桉，例如加强河流和海岸的疏浚工作，以方便行船；在曼谷和周边府治加强修缮码头设施，提高安全性能和方便使用；充分借鉴芭堤雅码头经营模式，努力发掘全国各地码头的旅游功能。

港口局长朱拉表示，从2015财年起拨划预算推进水路交通运输发展计划，应加强与当地民众进行沟通，尤其是目前国内的码头设施已经通过相关的环境保护评估（EIA）工作。巴波拉码头拟投入的建设经费为140亿铢，宋卡第二码头正进行对居民社区影响评估（HIA）工作，拟投入建设经费为100亿铢，上述两个码头建设陆路铁路连接系统的建设预算约为60-70亿铢，这还不包含铁路周边公路和道路的建设预算。

交通部常务次长赛贴表示，加强发展水路交通运输计划，在曼谷及周边府治，除了对湄南河沿岸全部35个码头中的19个码头设施加强维修和升级外，还要对堵塞河道的水上植物进行清除治理，这将是交通部为曼谷及周边府治居民奉上的一份新年礼物。