汽车分析师表示，目前石油价格连连下跌，在一定程度上会影响汽车消费结构发生变化，此前几年石油价格快速上涨，导致美国、欧洲小型车快速发展，节能与新能源汽车也顺势有所发展。而目前石油价格大幅下滑，对传统燃油汽车来说是一大利好，从汽车制造商层面来说，将会降低与石油相关联的一些原材料价格，降低制造成本，而对消费者来说，将降低用油成本，这些因素将带动传统燃油汽车市场总量增加，减缓被新能源汽车取代的进程。

“石油价格下滑，将可能影响到新能源汽车增长的速度放缓，但不会改变新能源汽车增长的大方向。欧美市场比较成熟，不会因为石油价格降低而导致新能源汽车销量扭头下滑，预计今年美国新能源汽车将突破10万辆的年销量。而国内，部分新能源汽车企也逐渐步入正轨，加上国家推新能源汽车的态度非常坚决，新能源汽车的销量将保持增长，但由于新能源汽车在技术、便利性等方面存在一些障碍，加上石油价格下滑，会增加新能源汽车普及推广难度。”业内人士表示。国家此时上调部分成品油价格，稳住油价不再下探，表明政府治理环境污染以及鼓励新能源汽车发展的态度。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新在近日召开的第九届（花都）汽车论坛上表示，国家不会因为油价的波动而改变新能源汽车的发展战略，因为要替换或减少对石油的依赖，以及解决对环境的污染治理，必须大力发展新能源汽车，尤其是电动车。

目前新能源汽车销售受石油价格下跌影响并不大，大部分纯电动车主要以政府采购为主，私人消费为辅。而在私人领域，目前推广还是遇到一定障碍，主要受充电等基础设施不便利等因素影响，受油价影响不明显，消费者对油价下跌并不太敏感。

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，石油价格下跌对新能源汽车影响甚微，况且成品油消费税上调，抵消了石油价格带给传统燃油车的利好，今年中国新能源汽车市场依然会保持增长态势。