据记者了解，就在本月初，幸福航空刚刚与西飞公司签署了60架新舟飞机的购机合同。“公司引入60架飞机，就是为了尽快扩张后给下一步实现低成本战略铺路。幸福航空的机队主要由耗油较低的新舟飞机组成，本身就具备低成本运营的可行性。”周庆升表示。

据幸福航空内部员工透露，目前公司高层虽然有这样的说法，但公司内部尚未就转型低成本航空事宜下发过文件，也没有各部门如何转型的方案，因此转型一说尚在初级探索阶段。

记者昨天从幸福航空内部了解到，明年中航工业将连同幸福航空、新舟系列飞机等其他项目一起，通过并购海外航空公司等方式，在东南亚地区成立合资支线航空公司，运送当地国内中转的旅客。