11月15日，位于上海的中国联通松江营业厅的首个特斯拉充电桩落成，标志上海联通汽车信息化再升级。

      特斯拉引入中国的Model S电动轿车由中国联通提供全程网络服务。进入车内，充满整个中控台的17寸可触摸液晶显示屏非常引人注目，通过这块炫目的大屏幕，可以控制互联网浏览、空调、影音娱乐、灯光、电话、座椅加热、天窗开关，显示车辆状况、电池电量、悬挂调节等各种信息，而这块大屏幕的的关键就是一张集成在内芯的中国联通SIM卡，每位特斯拉车主都是一名联通客户，可以享受免费的车载上网流量，藉此实现“智能行车”与“智能交通”，汽车从单纯的交通工具跃变为“带着轮子的电脑和手机”。

      中国联通作为中国领先的宽带移动通信运营商，依托自身LTE和WCDMA一体化的高品质网络，为特斯拉汽车提供全面和先进的汽车通信解决方案，实现导航、远程监控、多媒体、互联网浏览、通信等全方位信息服务，从而保障特斯拉汽车的中国用户享受到优质的汽车信息化服务。

      其实在汽车信息化方面，联通一直承担着行业领军者的角色。早在2010年北京国际车展上，上汽集团与中国联通在国内率先推出的“互联网汽车”荣威350惊艳四座，它搭载智能网络行车系统InkaNet，依托中国联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了国产汽车网络互联信息化时代。

      去年4月的上海国际车展上，联通的互联网汽车已经走向世界，展台从荣威扩展到了宝马。作为全球第一个由运营商总体集成及后期运行的汽车信息化项目，宝马的“互联驾驶（ConnectedDrive）”，将驾驶者、车辆与外部世界之间通过无线移动互联网连通起来，无论是驾驶员还是乘客，都可以通过车载设备访问互联网、社交和对外通信。

      除了建立特斯拉充电桩外，目前上海联通已经与包括宝马、奥迪等在内的十多家汽车企业开展合作，“汽车信息化（Telematics）”应用已经与国内外多家知名整车生产集团签署了战略合作协议，展开全方位合作，共同打造安全、丰富、便捷、高效的汽车信息服务平台，携手开发救援服务、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、呼叫中心等相关汽车信息化应用。显然，在车联网领域，中国联通始终走在三大运营商的前面。