面对航空汽油这个供应缺口达50%的市场，中石化已经在谋划着进军了。
在日前召开的第十届珠海航展上，中石化宣布，将进入通用航空燃油领域，力争成为国内领先的通用航空燃油供应商。
中石化进入通用航空汽油领域，意味着其将与中石油面对面竞争。因为，目前只有中石油下属的兰州石化是经国产航空舰艇油料鉴定委员会批准的唯一有资质生产航空汽油的企业。而消费类的公务飞行，也将成为未来市场需求的爆发点。
中石油下属的兰州石化公司，是出厂的航空汽油的价格由国家发改委确定，产品既要面向通用航空企业，又要保障有配置计划黑龙江农垦、民航飞行学院等单位。但是，据了解，2013年，通用航空汽油市场需求达4万多吨，但兰州石化只生产了2万多吨，缺口达50%。
在市场供应不足的情况下，不少通用航空企业通过非正规渠道获得的计划外航用汽油，也导致了航用汽油供应的价格混乱。资料显示，2013年底，兰州石化航用汽油的出厂价格为每吨1万多元，但是市场上存在每吨价格2万～4万元的计划外渠道的航空汽油。
因此，从这一层意义上看，中石化进军通用航空燃油领域，或将补齐供应缺口，进而使这一块的市场更加规范。 
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