据了解，“电桩”包含充电服务、充电设备、运营平台、充电分享等功能，乐视与电桩的合作为超级汽车率先解决了后顾之忧。

乐视控股高级投资总监孙可表示，之所以决定战略投资电桩公司，主要是看到了目前电动汽车充电桩市场的巨大商机。他认为，“乐视已经宣布了SEE计划，计划打造智能化、互联网化、电动化、社会化的乐视超级汽车，目前正在紧锣密鼓地推进造车的计划。与此同时，作为电动车的基础以及目前电动车市场最大的痛点，充电市场的布局也必须先行，这不仅是为乐视造车奠定基础，同时也是乐视为中国电动车市场的普及和推广贡献自己的力量。”

目前，我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用的需求。从2014年起，国家开始大力推广充电设施的建设，对各地充电桩建设的补贴力度也不断加大。最近，国家能源局刚完成了《电动汽车充电基础设施建设规划》草案，提出预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，2020年就会催生500万个慢充和100万个快充的市场需求，那就是1000亿的市场规模。

电桩如今已在全国建立了华北、华中、华东、华南、西南5个运营中心，智能充电设施在北京、上海、广州、郑州、西安等二十余个城市落地，正在建设600余个电动汽车充电站。且电桩为了更好发展，已经与乐视、途家、汉能、洲际等150家企业成为战略合作伙伴。