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充电桩建设大潮势不可挡 千亿元市场正逐渐打开

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-05
核心提示:长期以来,充电桩与新能源车之间关于鸡生蛋还是蛋生鸡的争论始终没有停止过。通过数据对比,可以看到,充电桩已明显成为新能源汽
长期以来,充电桩与新能源车之间关于“鸡生蛋还是蛋生鸡”的争论始终没有停止过。通过数据对比,可以看到,充电桩已明显成为新能源汽车行业发展的短板。

新能源汽车五年内国家补贴标准本周将落地,“大红包”让新能源汽车发展再迎良机。而决定着新能源汽车行驶半径的充电桩,建设数量却远低于新能源车的销量,面对充电桩的发展现状,政府也在加大政策红利,千亿元市场级别的空间正逐渐打开。

据中国汽车工业协会数据显示,2014年新能源汽车累计销售7.4万辆,同比增长3.2倍。今年一季度,新能源汽车销售2.6万辆,同比增长2.8倍。而下游充电桩数量严重不足。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。

面对现状和未来的发展目标,国家正通过政策给充电桩建设加油打气。有充电桩生产企业负责人表示,中央财政对于充电站建设的补贴比例有望在40%以上。而在各地出台的新能源汽车政策中,也在充电桩建设上做了调整。充电桩建设大潮已经势不可挡,预计2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元,2016年为400亿元,到2020年将突破1000亿元。

 
 
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