三峡工程助推长江航运飞速发展。2011年，三峡船闸的货运量超过1亿吨，提前19年达到船闸规划目标。2013年，长江干线完成货物通过量约20亿吨，是美国密西西比河的3倍，欧洲莱茵河的5倍，稳居世界第一。
近日，三峡工程连续第五年成功蓄水至175米。作为目前世界上综合规模最大的水利枢纽工程，三峡工程1994年正式开工，2003年开始蓄水成库、船闸通航，为整个长江航运发展带来了显著效益。
据统计，三峡工程建成后，从重庆到宜昌之间原有的139处滩险，41处单行控制河段，25处需绞滩通行的航段不复存在，库区航行船舶的吨位从1000吨级提高到5000吨级，每千吨公里的平均油耗下降60%以上。此外，三峡工程还通过下泄流量调节，改善中下游航道条件，助推长江航运发展。 
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