日前，湖北省武汉市规划局交通规划院发布《2014武汉市交通发展年度报告》中指出湖北地区，轨道交通出行占公共交通出行量20%。
据悉，该报告对2013年的交通发展总体状况进行分析研究，并对2014年第四季度的交通情况进行预测。
2013年，武汉机动车拥有量超过150万辆，较上年增长14.3%；千人机动车拥有量为150辆。机动车的快速增长，带来交通需求的快速增长。主城区高峰小时流量大于5000辆的路口数量，从2010年的61个增加到2013年的121个。
2013年，武汉主城区全路网平均时速为21.4公里，和2012年持平。主城区过江的日均车流量超过80万辆，保持持续增长态势。其中，内环三座桥隧承担主城区过长江总量的59%，与2012年相比下降9个百分点，中心区过江交通压力降低。
轨道交通出行占公共交通份额增加。2014年前5个月，武汉市公共交通工作日期间，日均客流量达到538万人次，其中轨道交通线路日均客流量约105万人次（含换乘），承担公共交通出行量的20%左右。
值得注意的是，2013年武汉市公共汽、电车客运量约为15亿人次，较上年减少5.5%。而另一方面，武汉市全年完成公共交通客运量约21.7亿人次，日均客流量接近600万人次，较上年增长了4.5%。这说明，增长主要来源于轨道交通。
武汉交通规划专家预测，2014年第四季度，随着机动车的迅猛增长，交通供需矛盾将更为突出，交通拥堵指数将明显上升，拥堵时长和拥堵范围也将进一步加大，交通运行水平可能趋于严重拥堵等级，城市轨道交通将面临严峻考验。 
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