据中国智能交通协会理事长吴忠泽介绍，目前中国正在起草制定智能交通系统“十三五”（2016－2020年）发展规划。在高速铁路发展领域，中国将对智能列车核心技术组织攻关，构建以高速列车为核心，以全方位列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，以信息智能处理与交互为支撑，具有自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车系统。

      吴忠泽表示，“十三五”是中国智能交通系统发展的重要提升阶段。与中国当前的高速铁路技术相比，未来更趋智能化的高速铁路将进一步实现高速列车的安全可靠运行和全生命周期能力的保持与优化，全面提升服务品质，成为中国智能交通领域全球领先技术的代表。

      “以高速铁路为代表的一批科技创新，不仅有力推动了全国智能交通系统的建设，而且实现"弯道超车"，成为世界范围内智能交通发展格局的重要构成。”吴忠泽说。

      据中国智能交通协会预测，到2015年，中国智能交通产业规模将超过1000亿元。