此次调整将着眼于轨道交通与常规地面公交的有效衔接，方便市民选择更加便捷的轨道交通出行。地面公交线路调整后，大连市以轨道交通为骨干，常规公交为主体的公交运营模式将初具雏形。

该处已对全市150余条公交线路和4000余个站点进行逐一调研，并借鉴上海、深圳、南京等地铁发达城市的成功经验，结合该市的实际情况，计划采取适当调整与地铁并行过大公交线路，尽量缩短常规公交与地铁换乘的距离，增开公交薄弱地区公交喂给线路等原则对公交线网进行优化调整。

地铁正式运营前将完成公交线网调整工作。大连市轨道处将根据地铁一、二期通车路段和时间要求，分期对公交线网进行调整。计划在每期地铁试运营前完成所有增设、迁移公交车站和增开喂给线路工作。

根据测算，市内四区地铁车站500米范围内可以直接乘坐地铁的有人居住区面积占全市的15%左右，地铁一、二期公交线网优化调整后，100米范围内有公交车站的地铁车站数量将由原32个增加到49个，达到全覆盖，地铁车站周边100米范围内的公交车站数量也由102个增加到240个，增加一倍有余。该市轨道交通项目优化完成后，能较好地满足市民常规公交与地铁换乘的出行需求。