10月27日，从上海铁路局获悉，杭长高铁杭州东至南昌西站拉通试验圆满完成。下个月起，这条新线区段将转入为期约一个月的运行试验，预计年内开通运营。届时，从杭州东到长沙的运行时间，将由目前最快的8小时15分，缩短至4小时左右。
拉通试验，是高铁开通前非常重要的一关，也预示着联调联试接近了尾声，离开通就差“临门一脚”。昨天，在检测列车组的列车车厢中，技术人员不停地通过视频监控系统，查看着列车的运行情况。
杭长高铁全长931公里，东起浙江杭州，西至湖南长沙，途经浙江、江西、湖南3省，是我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架“一横”沪昆高铁的重要组成部分，建成运营后，也将成为连接华东地区与中南、西南地区的客运主通道。
上海铁路局常务副局长周红云说，预计到今年年底，杭长高铁(杭州东站—南昌西站)将具备开通运营条件，而杭长高铁(南昌西站—长沙站)已于今年9月开通运营。
一旦杭长铁路全线开通，将大大缩短城市之间的距离——从杭州到南昌，乘坐普速列车需约8小时，而高铁仅需二三个小时。从杭州到长沙，乘坐普速列车需约12小时，高铁仅需约4小时。从杭州到广州，乘坐普速列车约需18小时，而乘坐杭长高铁到达长沙后，再转京广高铁，仅需六七个小时。
杭长高铁开通初期，每天将开行50余对列车。换句话说，杭长高铁开通后，将提供更多的沿线火车票，像是义乌、金华、温州方向，往年春运车票较为紧张，今年可能会有所缓解。 
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